 |
-->
Этот опыт дает мне право уверенно сказать: -- В хорошее время задумал ты начинать путь летчика"реактивщика"! Далекие дали ждут тебя, дорогой! Очень далекие -- ведь сегодня тысяча километров в час уже не считается большой скоростью.
И то, что для нас совсем недавно казалось рекордным достижением, будет, вероятно, скоростью твоей учебной машины.
Признаться откровенно -- завидую я тебе.
И чем больше думаю о твоем будущем, тем чаще пытаюсь ответить на вопрос: что же изменилось в нашей летной профессии за самые последние "реактивные" годы? Самолеты наших дней стали прежде всего значительно "образованней". Нынешний реактивный тяжелый корабль в сравнении с дальним бомбардировщиком военного времени выглядит словно профессор рядом с молодым лаборантом... Посмотри на изображение этой пилотской кабины (кстати, она принадлежит самолету не самой последней марки) и подумай, какими же качествами должен обладать человек, собирающийся в "реактивщики"?.. Мы уже беседовали с тобой о летчиках и шоферах и решили, что летчик отличается от водителя автомашины прежде всего более острой реакцией.
Летчик точнее реагирует на изменения окружающей обстановки, быстрее принимает необходимые решения.
Все эти качества достигаются у пилота за счет большой тренировки, за счет постоянного воспитания характера, ежедневной закалки воли.
И все же на одной только тренировке нельзя ехать бесконечно.
|
|
